聚四氟乙烯车削带
聚四氟乙烯车削带、薄膜由聚四氟乙稀模压毛坯车削加工而成的，具有优良的介电性能，不老化，极好的耐腐蚀性能及广阔的使用强度范围，薄膜为不定向及定向之分，聚四乙稀薄膜具有抗强拉度高，绝缘性能好，不粘性优良的特点。 产品用途： 用于各种介质工作的衬垫密填充和润滑材料，以及在各种频率下使用的电绝缘件，如电容介质，导线绝缘，电器仪表绝缘等。 产品规格：聚四氟乙烯 车削带厚度0.5~4mm，宽度100~500mm，长度大于1000 聚四氟乙稀薄膜规格： 定向薄膜：0.02~0.1×≤厚度×宽度×长度≥40m 半定向薄膜：0.02~1×≤90 厚度×宽度×长度<5000mm 不定向薄膜：0.02~0.5×≤90 厚度×宽度×长度<500mm 聚四氟乙稀薄膜可根据用户要求制作不同色彩产品。
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聚四氟乙烯车削带、板产品技术指标：
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项目
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单位
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技术指标
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国产料生产
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进口料生产
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表观密度
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g/cm3
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2.10～2.30
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2.10～2.30
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拉伸强度≥
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MPa
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20
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28
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断裂伸长率≥
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%
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250
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300
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耐电压≥
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kv/mm
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10
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12
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聚四氟乙烯车削博膜 主要技术指标：
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项目
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单位
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定向膜
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半定向膜
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不定向膜
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拉伸强度
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MPa
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≥30
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≥20
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≥10
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断裂伸长率
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%
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≥30
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≥60
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≥100
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介质耗损角正切值
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2.5×104
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-
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-
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IMHZ介电常数
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平均值1.8～2.2
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-
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-
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直流击穿电压强度（常温）
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kv/mm
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平均值200
*低值40
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平均值60
*低值6
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平均值30
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产品介绍：聚四氟乙烯板材采用悬浮聚合聚四氟乙烯树脂模塑加工制成。在已知塑料中它具有极好的
耐化学腐蚀性能，不老化，在已知固体材料中它具有极好的耐化学腐蚀性能，不老化，在已知固体中
它具有**的摩擦系数，在无负荷情况下能在-180℃～260℃温度下使用。本产品主要用于耐腐蚀衬里材料及密封衬里，导轨、电绝缘零件。
聚四氟乙烯车削带由聚四氟乙模压毛坯车削加工制得，它具有优良的介电性能，不老化，极好的耐化学腐蚀性能以及广阔的使用强度范围。薄膜为不定向薄膜，不定向薄膜经压研制成定向和半定向薄膜。本产品主要用于各种介质中的衬垫密封件和润滑材料，以及在各种频率下使用的电绝缘件电容器介质、导电绝缘、电器仪表绝缘等。
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聚四氟乙烯车削薄膜
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分类
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厚度
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厚度公差
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宽度
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宽度公差
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长度
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定向
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0.030～0.100
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±10%
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30～90
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±0.3
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≥10
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半定向
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0.050～0.100
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±10%
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60～90
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±0.3
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≥5
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不定向
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0.050～0.500
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±10%
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60～90
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±0.2
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≥5
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聚四氟乙烯车削带、板
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